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閻秉哲:改革創新 開放合作 構建華晨全產業鏈融合新格局

2019-10-08 10:18 來源:新華網 責任編輯:付琳
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摘要:“寶馬將不斷深化與華晨的全方位合作,與華晨集團共同在研發、制造、質量、銷售以及新能源、智能制造、人才培育等方面深度融合,支持華晨推進慕尼黑動力總成研發中心等項目進程。”

新華網北京9月29日電(記者 吳曄)29日,華晨汽車入選新華社民族品牌工程儀式在京舉行。華晨汽車黨委書記、董事長閻秉哲在接受新華網采訪時表示,高質量發展是實現中國汽車產業振興的必然要求。面對日趨復雜多變的市場環境和競爭格局,華晨集團將著重在改革創新、開放合作等方面尋求突破。

9月29日,華晨汽車黨委書記、董事長閻秉哲(中)和華晨汽車總工程師高衛民(左)接受采訪。

構建華晨汽車完整的生態鏈

自今年4月1日接棒華晨汽車董事長以來,閻秉哲就在帶領華晨人,積極為建立一個覆蓋產品研發、采購、制造、銷售和服務的完整產業鏈而努力拼搏。

在他看來,當前,國內外汽車市場正在發生深刻變化,中國車市開始從增量市場向存量市場轉變,汽車市場的整體下滑給華晨等自主品牌帶來了巨大的壓力和挑戰。同時,電動化、智能化、網聯化等技術發展的新趨勢,使企業從研發、生產、應用到服務,形成了完整的鏈條,密不可分。

為此,華晨集團將把“造好國民經濟適用車”作為集團的發展定位,聚焦主業、收縮戰線。堅持效益優先、科學決策和高質量發展,構建“科技研發-整車制造-動力總成-重要零部件-汽車服務”全產業鏈融合發展的新格局,將華晨集團建設成為定位清晰、主業突出、質量優良、品牌良好、具有較強競爭力的全球知名汽車企業集團。

改革創新激發企業內生動力

改革創新是企業發展的動力之源。據閻秉哲介紹,華晨的改革從體制機制入手,以國有資本投資改革為重點,以三項制度改革為突破口,總體設計,統籌推進,務求實效。具體而言,一是明確集團總部與業務板塊的功能定位,總部負責“管資本”,將生產經營和管理職能轉移至業務板塊。二是大力推進三項制度改革,對標行業先進確定機構設置和薪酬水平,以市場化選聘和競爭上崗全面拓展人才引進與晉升渠道。三是組建集采中心,實現全集團采購公開、透明、節約、精準、高效、廉潔,實行集采后,預計可在年度200億元采購規模基礎上節省費用10%以上。

“人才是第一資源”。為推進高質量發展,華晨通過市場化引進高層次人才,推動實施職業經理人制度,凸顯集團全面深化改革、激發內生動力的決心。8月1日,國內汽車行業技術界“元老級”人物高衛民正式出任華晨集團總工程師一職,正是華晨集團人才戰略的深入推進。

“華晨汽車通過一系列改革創新舉措,有效提升管理效率,降低各項成本,激發企業內生動力。”閻秉哲說。

開放合作 搭建共贏模式

在共享化、個性化的市場消費新理念的驅動下,產品競爭已經從單體企業之間的競爭,升級為產業鏈的競爭,在這種技術環境和消費環境下,任何一家汽車制造企業如果離開了開放合作必將寸步難行。

“面對當前汽車產業的競爭環境,開放合作是產業發展的必由之路。華晨集團將堅定不移地在多個領域與行業內外的伙伴展開合作。”閻秉哲多次在公共演講時不僅這樣呼吁,更是在緊鑼密鼓地將理念落地。

在整車制造上,華晨汽車不斷深化與寶馬的合作關系,雙方將合作期限延長至2040年。

近期,寶馬集團全球戰略負責人海森一行到華晨考察商談深入合作。圖為華晨汽車黨委書記,董事長閻秉哲(右)與海森在考察中華工廠期間交談,對中華V7車型贊不絕口。

“寶馬將不斷深化與華晨的全方位合作,與華晨集團共同在研發、制造、質量、銷售以及新能源、智能制造、人才培育等方面深度融合,支持華晨推進慕尼黑動力總成研發中心等項目進程。”

此外,在鞏固和深化與寶馬、雷諾、麥格納合作的基礎上,華晨汽車還在德、日等海外地區聯合建立研發機構,借助于發達國家的技術優勢和環境優勢,開發面向未來的新技術和新產品。同時,華晨已經與多家高端信息企業展開良好合作,通過大數據管理、智能網聯實現轉型升級。

在市場營銷上,華晨集團通過與天貓、蘇寧、汽車之家、途虎等互聯網公司合作,搭建汽車銷售新平臺,發展汽車后市場,提升服務質量。

“未來,我們將與金融產業、科技型企業等專業機構合作探索新的營銷模式,全面布局出行服務事業,加快由產品制造向智慧出行轉型升級。” 在金融領域,華晨集團與光大集團建立全面合作,與盛京銀行也達成總額100億元戰略合作協議,在科技研發、新能源汽車、產業園區建設、收購并購等方面提供授信、融資等全方位支持。 “華晨將深化與銀行、證券、保險、基金等金融機構的合作,探索建立汽車與金融合作共贏的華晨發展新模式。”

凡是過往,皆為序章。一個發展定位清晰、聚焦主業、改革創新、開放合作的新華晨正在走進人們的視野。

責任編輯:付琳

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